Antecedentes do proxecto
O noso cliente enfrontouse ao reto deMovemento de carga de proxectosun muíño de cemento de gran tamaño desde Shanghai (China) ata Poti (Xeorxia). A carga era enorme en escala e pesada, cunhas especificacións que medían 16 130 mm de lonxitude, 3 790 mm de anchura, 3 890 mm de altura e un peso total de 81 837 quilogramos. Esta carga presentaba non só complexidade loxística, senón tamén desafíos operativos para garantir un transporte seguro e fiable.
Desafíos
A principal dificultade residía na propia natureza do equipo. Un muíño de cemento deste tamaño e peso non podía acomodarse en contedores de transporte estándar. Aínda que inicialmente se consideraron os multi-40FR con arranxos especiais, esta opción descartouse rapidamente. O porto de Poti opera principalmente como unha ruta indirecta desde China, e a manipulación de carga de gran tamaño en contedores presentaría riscos operativos e ineficiencias significativas. As preocupacións de seguridade relacionadas coa elevación, suxeición e transferencia de carga en tales circunstancias fixeron que a solución en contedores fose pouco práctica.
Polo tanto, o proxecto esixía unha abordaxe loxística máis especializada e fiable que puidese equilibrar a seguridade, o custo e a viabilidade operativa, ao mesmo tempo que cumprise o axustado prazo do cliente.
A nosa solución
Baseándose na nosa ampla experiencia en loxística de proxectos e carga fraccionada, o noso equipo propuxo unhapausa a granelsolución de envío como a estratexia máis eficaz. Esta estratexia evitaba as complicacións do transporte en contedores e proporcionaba unha maior flexibilidade na carga, suxeición e descarga de equipos pesados.
Deseñamos coidadosamente un plan de estiba e carga adaptado ás dimensións e á distribución do peso do muíño de cemento. Este plan garantiu que a carga se colocaría de forma segura a bordo do buque, con soporte estrutural e amarres axeitados para soportar tanto as condicións do mar como as operacións de manipulación. A nosa solución tamén minimizou os riscos na fase de transbordo, o que permitiu que o muíño de cemento se entregase de forma directa e eficiente ao porto de Poti sen manipulación intermedia innecesaria.
Proceso de execución
Unha vez que o muíño de cemento chegou ao porto de Shanghai, o noso equipo de xestión do proxecto iniciou a supervisión integral de todo o proceso. Isto incluíu:
1. Inspección in situ:Os nosos especialistas realizaron unha inspección exhaustiva da carga no porto para confirmar o seu estado, verificar as dimensións e o peso e garantir que estaba lista para a súa elevación.
2. Coordinación cos operadores de terminais:Mantivemos varias roldas de conversas cos equipos portuarios e de estiba, centrándonos especialmente nos procedementos de elevación segura necesarios para a carga de 81 toneladas. Revisáronse e validáronse os equipos especiais de elevación, os métodos de aparellaxe e a capacidade da grúa para garantir a seguridade operativa.
3. Seguimento en tempo real:Ao longo das fases de precarga, carga e saída, supervisamos de preto o envío para garantir o cumprimento total das normas de seguridade e manter o cliente informado en cada etapa.
Ao combinar unha planificación precisa coa execución e a comunicación in situ, garantimos que o muíño de cemento se cargase de forma segura, se enviase a tempo e se manexase sen problemas durante toda a súa viaxe.
Resultados e aspectos destacados
O proxecto completouse con éxito, e o muíño de cemento chegou ao porto de Poti de forma segura e puntual. O éxito deste envío puxo de manifesto varios puntos fortes do noso servizo:
1. Coñecementos técnicos en cargas sobredimensionadas:Ao rexeitar a solución en contedores e optar polo envío fraccionado, demostramos a nosa capacidade para elixir a estratexia de transporte máis segura e práctica.
2. Planificación e execución meticulosas:Desde o deseño da estiba ata a supervisión da elevación in situ, cada detalle xestionouse con precisión.
3. Forte coordinación coas partes interesadas:Unha comunicación eficaz cos operadores portuarios e os estibadores garantiu unhas operacións seguras e eficientes na terminal.
4. Fiabilidade probada na loxística de proxectos:A finalización con éxito deste proxecto reforzou unha vez máis a nosa posición de liderado no sector da loxística de carga pesada e fraccionada.
Comentarios dos clientes
O cliente expresou unha gran satisfacción tanto co proceso como co resultado. Apreciaron a nosa estratexia proactiva para descartar opcións de transporte inadecuadas, a nosa planificación detallada e a nosa execución práctica durante todo o proxecto. Os comentarios positivos que recibimos serven como un recoñecemento adicional da nosa profesionalidade, fiabilidade e valor como socio de confianza na loxística internacional de cargas pesadas.
Conclusión
Este proxecto serve como un sólido caso práctico da nosa capacidade para xestionar o transporte de equipos pesados e de gran tamaño con eficiencia e coidado. Ao adaptar a solución loxística ás características únicas do muíño de cemento, non só superamos os desafíos do peso, o tamaño e as operacións portuarias, senón que tamén obtivemos resultados que superaron as expectativas do cliente.
O noso éxito continuado en proxectos desta envergadura reafirma a nosa posición como líder do mercado en fraccionamento a granel eCarga BBloxística.
Data de publicación: 04-09-2025