Xa non é unha tarde de verán aburrida

Ao cesar a choiva repentina, a sinfonía das cigarras encheu o aire, mentres que volutas de néboa se despregaban, revelando unha extensión ilimitada de azur.

Ao saír da claridade posterior á choiva, o ceo transformouse nun lenzo cerúleo cristalino. Unha brisa suave rozou a pel, proporcionando un toque de alivio refrescante en medio da calor abrasadora do verán.

Curioso/a por saber que hai debaixo da lona verde da imaxe? Agocha unha escavadora HITACHI ZAXIS 200, un modelo de destreza na construción.

Durante a consulta inicial do cliente, as dimensións proporcionadas eran 710 cm de longo * 410 cm de ancho * 400 cm de alto, cun peso de 30.500 kg. Contrataron os nosos servizos para o transporte marítimo. O noso instinto profesional insistiu en solicitar imaxes ao manipular cargas de tamaño inusual. Non obstante, o cliente compartiu unha foto pixelada e nostálxica.

Á primeira vista, a foto proporcionada non xustificaba un escrutinio exhaustivo, tendo en conta que era a imaxe do cliente do artigo en contedores. Pensamos que, despois de xestionar numerosos envíos de escavadoras, non podía haber demasiados requisitos específicos. En consecuencia, elaborei rapidamente un plan de contedores e un orzamento completo, que o cliente aceptou con entusiasmo, iniciando así o proceso de reserva.

Durante o período de espera para a chegada da mercadoría ao almacén, o cliente presentou unha sorpresa: unha solicitude de desmontaxe. O plan preciso era retirar o brazo principal, modificando as dimensións a 740 * 405 * 355 cm para a estrutura principal e 720 * 43 * 70 cm para o brazo. O peso total chegou a ser de 26.520 kg.

Ao comparar estes novos datos cos orixinais, a diferenza de altura de case 50 cm espertou a nosa curiosidade. En ausencia de calquera visión física, recomendámoslle ao cliente un contedor HQ adicional.

Xusto cando estabamos a finalizar o plan de contedorización, o cliente proporcionou unha fotografía auténtica da carga, revelando a súa verdadeira forma.

Ao ver a verdadeira natureza da carga, xurdiu un segundo desafío: se desmontar o brazo principal. A desmontaxe significaba requirir un contedor HQ adicional, o que aumentaba os custos. Pero non desmontar significaba que a carga non cabría nun contedor 40FR, o que causaba problemas de envío.

A medida que se achegaba o prazo, a incerteza do cliente persistía. Era imprescindible unha decisión rápida. Suxerimos enviar primeiro toda a máquina e logo facer unha valoración á súa chegada ao almacén.

Dous días despois, a verdadeira forma da carga aparecía no almacén. Sorprendentemente, as súas dimensións reais eran 1235 * 415 * 550 cm, o que presentaba outro dilema: dobrar o brazo para reducir a lonxitude ou levantalo para reducir a altura. Ningunha das dúas opcións parecía viable.

Tras as conversas co equipo de carga sobredimensionada e o almacén, decidimos con audacia desmontar só o brazo e a cubeta máis pequenos. Informamos de inmediato ao cliente do plan. Aínda que o cliente seguía sendo escéptico, solicitou unha reserva para un contedor de 20 GP ou 40 HQ. Non obstante, confiabamos na nosa solución e agardabamos a confirmación do cliente sobre o plan de desmontaxe do brazo para proceder.

Finalmente, o cliente, cunha mentalidade experimental, aceptou a nosa solución proposta.

Ademais, debido á anchura da carga, as vías tiñan un contacto mínimo co contedor 40FR, xa que a maior parte quedaba suspendida no aire. Para garantir a seguridade, o equipo de carga sobredimensionada propuxo soldar columnas de aceiro debaixo das vías suspendidas para soportar toda a máquina, unha idea que executou o almacén.

Despois de enviar estas fotos á empresa de transporte para a súa aprobación, eloxiaron a nosa profesionalidade.

Tras varios días de implacable perfeccionamento dos plans, os formidables obstáculos foron superados á perfección, un logro gratificante. Mesmo nesta abrasadora tarde de verán, a calor abafante e o tedio disipáranse.

Xa non é unha tarde de verán aburrida1 Xa non é unha tarde de verán aburrida 2


Data de publicación: 21 de agosto de 2023