![Imaxes sobre placas de aceiro Loxística internacional no porto de CNCHS (1)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-1.jpg)
![Imaxes sobre placas de aceiro Loxística internacional no porto de CNCHS (2)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-2.jpg)
![Imaxes sobre placas de aceiro Loxística internacional no porto de CNCHS (3)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-3.jpg)
![Imaxes sobre placas de aceiro Loxística internacional no porto de CNCHS (4)](http://www.oogplus.com/uploads/Pictures-about-steel-plates-International-Logistics-in-CNCHS-seaport-4.jpg)
Imaxes sobre placas de aceiro International Logistics no porto de CNCHS
Break bulk para aceiro no envío internacional
Flexibilidade: o envío a granel ofrece flexibilidade en canto ao volume, peso e tipo de carga.Pode acomodar cargas de gran tamaño e pesadas que non se poden transportar usando Flat Rack ou contenedor aberto.
Personalización: o envío a granel permite a personalización da carga a granel, Freight Forwarder fai solucións baseadas en requisitos específicos de carga.
Eficacia en custos: o envío a granel a miúdo pode ser un transporte de carga rentable para o transporte de cargas grandes ou de forma irregular.
Accesibilidade portuaria: os buques a granel poden acceder a unha ampla gama de portos, incluídos aqueles con infraestruturas limitadas ou vías navegables pouco profundas.